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东江大桥工程2006年8月8日开工,2009年9月28日正式通车,历时三年建成。 作为国内首创的刚性悬索桥梁,东江大桥经过了“三步”走:平行弦合龙、加劲弦合龙、桥底板安装。 主桥钢桁梁重达15600吨,这个“庞然大物”对接合龙时允许误差不超过5毫米,再加上20多处的合龙点,合龙难度之高可想而知。

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